Bas et Chaussettes de Contention pour l'Avion

Bas et chaussettes de contention en avion : une protection indispensable pour vos voyages

Les voyages en avion, surtout lorsqu'ils sont de longue durée, peuvent entraîner divers désagréments pour les jambes : sensation de lourdeur, gonflement des pieds et chevilles, voire des complications plus graves comme la phlébite. Le port de bas et chaussettes de contention est une solution efficace pour prévenir ces inconforts et garantir un voyage en toute sérénité.

Pourquoi porter des chaussettes de contention en avion ?

Lors d’un vol, la position assise prolongée et le manque de mouvement ralentissent la circulation sanguine, favorisant ainsi la stagnation du sang dans les membres inférieurs. Cette situation peut entraîner :

• Une sensation de jambes lourdes et fatiguées

• Un gonflement des pieds et des chevilles

• Un risque accru de thrombose veineuse profonde (phlébite) pouvant évoluer en embolie pulmonaire

Les chaussettes et bas de contention exercent une pression dégressive sur la jambe, favorisant le retour veineux et réduisant ces risques.

Quand mettre les chaussettes de contention pour l'avion ?

Pour une efficacité optimale, il est recommandé d’enfiler les bas ou chaussettes de contention :

• Au moins une heure avant le départ du vol

• Pendant toute la durée du trajet

• De les garder encore quelques heures après l’atterrissage pour éviter les effets secondaires liés à la pression en vol

4 conseils pour ne pas avoir mal aux jambes dans l'avion

En plus du port de chaussettes de contention, voici quelques conseils pour améliorer votre confort :

• Bouger régulièrement : Marchez dans l’allée de l’avion toutes les deux à trois heures.

• Faire des exercices en position assise : Effectuez des flexions et extensions des pieds, ainsi que des rotations des chevilles pour éviter d'avoir les pieds ankylosés ou des fourmillements .

• S’hydrater : Buvez suffisamment d’eau et évitez les boissons alcoolisées ou trop sucrées. L’alcool a un effet diurétique qui favorise la déshydratation, épaississant ainsi le sang et augmentant le risque de thrombose veineuse. De plus, il dilate les vaisseaux sanguins, ce qui peut accentuer la sensation de jambes lourdes et le gonflement des pieds. Quant aux boissons sucrées, elles favorisent la rétention d’eau et peuvent perturber l’équilibre hydrique du corps, aggravant l’inconfort circulatoire en vol.

• Porter des vêtements amples et confortables : Les vêtements serrés, notamment au niveau des jambes et de la taille, peuvent comprimer les veines superficielles et profondes, limitant ainsi la circulation sanguine. Cette compression empêche un bon retour veineux vers le cœur, ce qui favorise la stagnation du sang dans les membres inférieurs et augmente le risque de phlébite. Opter pour des vêtements amples permet donc de réduire ces contraintes et d'améliorer le confort circulatoire pendant le vol..

Quels sont les risques à ne pas porter de chaussettes de contention en avion ?

Le non-port de contention lors d’un vol prolongé peut augmenter le risque de :

• Phlébite : Formation d’un caillot dans une veine profonde, souvent au niveau des jambes.

• Thrombose veineuse profonde : Une complication sérieuse qui peut entraîner une embolie pulmonaire.

• Gonflement et douleurs aux jambes rendant le voyage inconfortable.

Ces risques sont accrus pour certaines personnes: Femmes enceintes, Personnes âgées, Sujets en surpoids, Personnes sous traitement hormonal, Antécédents de troubles veineux

Lisez notre rubrique pour savoir si vous faites partie des personnes concernées par l'insuffisance veineuse

Quelle classe de contention choisir pour un vol long-courrier ?

Il existe plusieurs classes de compression selon le niveau de pression exercé :

• Classe 1 (légère compression) : Convient aux vols de courte durée (moins de 4 heures) pour prévenir la sensation de jambes lourdes.

• Classe 2 (compression moyenne) : Recommandée pour les vols longs (plus de 4 heures) ou en cas de prédisposition aux troubles circulatoires.

• Classe 3 et 4 (forte compression) : Sur prescription médicale uniquement, en cas de pathologies veineuses sévères.

Pourquoi a-t-on plus de risque de phlébite en avion ?

La phlébite est une affection qui se manifeste par la formation d’un caillot sanguin dans une veine, généralement dans les jambes. Ce caillot peut ralentir ou bloquer la circulation sanguine et provoquer des douleurs, un gonflement ou une sensation de chaleur au niveau du membre touché. Dans certains cas, il peut se détacher et migrer vers les poumons, entraînant une embolie pulmonaire, une complication grave.

Le risque de développer une phlébite en avion est plus élevé en raison de plusieurs facteur:

• Position assise prolongée : Empêche un bon retour veineux, ralentissant ainsi la circulation sanguine.

• Pressurisation de la cabine : diminue le taux d’oxygène dans le sang, favorisant la coagulation et la formation de caillots.

• Air sec en cabine : entraîne une déshydratation, épaississant le sang et augmentant le risque de thrombose veineuse profonde.